Автокран Клинцы КС-55713-4К-4В на шасси Камаз 65111 (6х6)

Автокран Клинцы КС-55713-4К-4В на шасси КАМАЗ 65111 (6х6) Основные параметры Грузоподъемность, т 25 т. Шасси: КАМАЗ 65111 (6х6) Длина стрелы: 33 м. Производитель шасси: Камаз Технические характеристики Характеристика Значение Грузоподъёмность миди максимальная, т 25,0 Максимальный грузовой момент, кНм (тм) 833,85 (85,0) Высота подъёма максимальная, м 33,1 Высота подъёма при максимальном вылете, м 5,8 Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м 10,0 Вылет при максимальной грузоподъёмности, м 3,4 Вылет, максимальный, м - а) «проектный» (без нагрузки) 7,95 - б) «рабочий» (с грузом на крюке) 8,0 Вылет минимальный, м 2,5 Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: 6,0 Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания, т: 6,0 База, м 3,69+1,32 Колея, м: - передних колёс 2,043 - задних колёс (между серединами двойных скатов) 1,89 База выносных опор, м 5,45 Расстояние между выносными опорами, м: 6.1 Задний габарит, м 3,45 Радиус поворота, м 13,2 Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м 12,0x2,5x3,95 Скорости передвижения: - крана транспортная (своим ходом), км/ч 1,4-16,7(5-60) - крана транспортная на буксире, км/ч 1,4-11,1(5-40) Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более 0,35(21) Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): - наименьшая, не более 0,10(0,96) - наибольшая, с грузом, не менее 0,20(1,9) - наибольшая с гуськом и грузом, не более 0,052(0,5) Угол поворота, рад (°) 6,28(360) Масса крана и его основных частей, т: - конструктивная масса крана в транспортном положении 22,42 - масса противовеса 0,2/1,0; 1,5/ 4,5 - масса стрелы 4,7 - масса крановой установки 14,55 - масса гуська 0,46 Кран пятого поколения 4В – это увеличенная стрела, теперь она составляет 32,5 метра, имеющая «овоидный» профиль сечения, что делает ее жестче и прочнее, система телескопирования состоящая из одного гидроцилиндра и системы полиспастов 3 и 4 секций значительно облегчает стрелу и позволяет выдвигать все секции стрелы одновременно, что значительно сокращает время на выполнение крановых операций, впечатляющий опорный контур 5,45 на 6,1 метра, не оставляет сомнений в его устойчивости. Новый девятиметровый гусек, имеющий трехгранную форму и изготовленный из высокопрочных труб, может изменять угол наклона на 0, 20, 40 градусов, на высоту 40, 2 метра он способен поднять груз массой 2,7 тонны. Как и предшественник, автокран комплектуется двумя возимыми в составе крана противовесами 1 тонна и 1,5 тонны и одним отдельно возимым противовесом 4,5 тонны – это позволяет приблизить грузовысотные характеристики данной модели на дальних вылетах к автокранам грузоподъёмностью 32 тонны. Имеется и ряд других приятных особенностей: новая комфортабельная кабина с изменяемым углом наклона, электропропорциональное управление (джойстики), как и на других кранах, применены новые оцинкованные трубки гидроразводки с индивидуальным креплением и новой системой уплотнения, что позволяет предотвратить проблему течи и коррозии. Применены: эластичный импортный канат, дополнительные инструментальные ящики, надежная эстетичная электроразводка и многое другое, что позволяет повысить потребительские качества крана. Кран КС-55713-4К-4В предназначен для широкого спектра погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ. Кран универсален и может применяться как в стесненных условиях города, так и в условиях удаленности от населенных пунктов. Кран смонтирован на шасси автомобиля КАМАЗ-65111. Колесная формула автомобиля 6X6. Двигатель базового автомобиля: восьмицилиндровый четырехтактный дизель с турбонаддувом- модель КамАЗ-740.662-300. Технические особенности: Привод крановой установки осуществляется от двигателя шасси с отбором мощности КОМ. Привод от двигателя шасси значительно улучшает экономические (снижаютс